5時30分の強制覚醒3分前に目が覚め、わざわざアラームを止めて二度寝。起きてしまえばなんてことはなかったはずだが、今日も30分だけのつもりが、起きたら8時10分。昨日より30分も長い二度寝。Ascenders Sunday Social にエントリーしていたのに、レイトエントリーすらできず。久しぶりに2時間回して疲れが出たか。それにしてもダメだ、やる気が出ない。こんなことでいいのか。
沢山寝たので当然FR965の各種スコアは良好。昨日はビールにハイボール。0時から2時ごろまで少々ストレススコア大きかったが、それ以降は低く推移して疲れは抜けたはず。
再確認するため並べてみる。心拍の動きとストレススコアの動きは連動しているのは当然か。HRVステータスはおそらく反比例の関係にあるはずだが、見た感じそうとも言えない動き。睡眠の種類に左右される面が大きいか。FR965からのおすすめは120w3時間。それは無理なので、昨日同様170wで2時間回しておく。
Mariaさんから入るが脚が重い。やはり疲れ残っている。Cocoさんでは務めて冷静に上げ過ぎないよう注意する。グラベル登りも冷静に、昨日よりギア一段下げて淡々と。が、なんとなく日本人4人で抜け出してしまって、最後の風車坂は冷静かつ激し目に。そのまま4人で逃げ続け、結果的に疲れを溜めてしまった。The Big Ring を1周してJacquesさんへ遷移。20分ほど我慢して120分経過と共に集団へ挨拶して流し始める。二日連続で120分回すと股関節から下がかなり疲れる。今日は左の膝、左の臀筋に疲労が残った。数日リカバリーにするのも良し。
長いキープ状態を経て、プロダクティブへ。短時間高出力練ではキープで、軽めロング連続でプロダクティブに転ずるのはなんとなく理解できる。しかしTSBは二日連続でマイナス増加。ここからプラマイゼロになるくらい強度下げると、今現在の仕上がりレベルが試せるくらいの状態になるのかも。なので、今週中日辺りにOh Hill No かFTP15分2セットをやってみるか。怠慢で体重が落とせていないので、週末の伊吹山はDNS。今週中にZWIFTで一旦の成果確認をしておき、そろそろ花粉が減るのを期待して、週末に外練へ繰り出そう。
Maira20m → Coco80m → Jacques22m
2h04m49s NP174w/169w 139/159bpm 92rpm TSS113/CTL46/TSB-10
Mariaさんに入ってしばらくしてチェーンのグルグル音が気になって、降りてディレイラー調整。ほんの少し改善したように思えたが、チェーンが伸びているのかもしれないな。コロナで室内練が激しくなってからもう5年？ZWIFT専用機EMONDA ALRのチェーン一度も換えてないしな。ZWIFT専用機は自分でチェーン交換してみようと、シマノのチェーンカッター調達。慣れれば洗浄も取り外してできるようになるし。
と思ったら、EMONDA ALRのチェーンはクイックリンクで繋がれていた＞＜。で、工具箱を漁ってみると、あったー、よかったぁ。昔ミッシンクリンクを付けてた頃に使っていたBIKE HANDの工具。良かった捨てずに放っておいて（笑；。
少し気が早いが10月頭のツルふくに備え、昨年利用して気に入った温泉宿を、N川アニキと連泊で押さえた。過酷なコースゆえに、昨年は帰りの運転がかなりヤバかったのは大きな反省点。その話ではN川アニキに説教を喰らった。いい歳なんだからと。それを理由に連泊とした。今年は経済的にもスケジュール的にもおきなわ回避で鈴鹿耐久がオーラスになる見込み。そのための追い込みの一環として重要なツルふく。苦しいコースの後に後夜祭、楽しい遠征にしたいものだ。
