High on Life

NO BIKE NO LIFE

4/20 Monday |

4時25分起床。比較的すっきりとした起床。土曜日のビワイチのお陰で、低負荷有酸素が伸びて、持久力スコアが上げ目。週末の外練を増やしていけば、また7000代に戻せるかも。

歯磨きしながら青竹踏みで刺激を入れ、体幹トレ無しで朝練開始。昨日レストにしたのもあってか、GARMIN先生がスプリント650w10本を勧めてくる。そこまではちょっとなぁと思いつつ、ペーサーグループライドでJacquesさんくらいまで行くか。結局軽めのVO2 Max 25分で終わるワークアウトを選択。110%30秒を10本。脚が軽いので楽に回る。110%の指定ケイデンスは95。前半5本は100〜105rpm、後半5本は指定通りで落ち着いて回す。

心拍数は117/132bpmでFat Max 100%で収まった。低負荷ロングを入れるのは大事だと実感。

 

4/19_Part2_GF京都のコースを描いてみた

公式HPからは、Ride with GPS のデータしか取れないので、STRAVAで描き直してみた。なかなかハードなコースが現れた。ツルふくのような海岸線の美しい景色は無く、ひたすら田舎道と山を巡るルート。ロングオプションで少しだけ海岸線を走るが、舞鶴は軍港なので綺麗な街並みや海との触れ合いはほぼ無い。ただただ練習モードで走り切るのみ。

https://www.strava.com/routes/3480793937267673400



4/19 Sunday |

5時09分起床。断続的な眠りで疲れは抜けていないが、二度寝していてもそれは改善されないだろうし、コーヒーを早く飲みたくなって起きた。昨日は低負荷だったので筋肉痛はほぼ無いが、予想通り首が怠い。さて今日はどうするか?GARMIN先生からは30分/115wのリカバリーの指示。が、筋肉痛がないということは、その反動でお尻には相当な疲労が残っているはず。30分回すのも大変だろうとは思う。

サドルに座るのが嫌で、散歩を選択。ローディーがしょっちゅう行き交う日曜朝の東畑をメインに1時間ほど。7丁目の美味しいパン屋さんで家族の分も含めて3個パンを買って帰宅。もう一度コーヒーを飲んで、昨日のブログ執筆の続きから。

昨日お米プラザで歩いている時に、右足だけやたら金属音がすると思って裏を見たら、クリートカバーが無くなっていた><。どこで飛んだのか?部長もHAYASHIDAさんもSPEEDPRAYのクリートカバーが落ちてるのを見たというから、高島以降だな。HAYASHIDAさんに偽物の安いやつを教えてもらったけど、Amazonで見るとボルトで締め付ける仕様になっている。ただでさえボルトの多いSPEEDPRAYにまたボルトが増えるのは嫌だと思って、正規品を注文。クリートセットが一つあるので、いっそのこと全部交換する手もあるのだけど、クリート自体が勿体無いので、左右どちらかのCリングが折れるまでは使おうと思う。

なんと!朝ポチッとしたクリートカバー、夜に届いた驚!何処から持って来たんやっ!?

 

 

4/18 Saturday |

4時45分起床。今日はS学校チャリ部のビワイチにお誘いいただき参加の日。しかしよく眠れずスコアは悪い。日中の気温もだいぶ上がるみたいで不安。大丈夫かな・・・。

いつもの軽朝食に、ヴァーム、軽めのTKG、ミトロングV6錠を足して午前中の走りに備える。昨日ジャージ類と一緒に用意しておいたGARMIN HR-DUAL が見つからず焦る。どこに消える?そこらじゅう探しても見つからず、WAHOO-TRACKRをGARMINのベルトに装着することに。着替えに思わぬ時間がかかって6時25分出発。

京奈和〜第二京阪〜名神〜湖西道路〜琵琶湖大橋と順調に走り、1時間ほどでピエリ守山E駐車場に到着。ほぼ同時にちゃり部の皆さんも到着。京田辺から自走のNAKAMURA部長を待って出発。もう一人部長より1時間遅れて自走でやって来るOHTA女子は、恐らくお昼ご飯までには追いつくだろうとのことだが、その時点では半信半疑だった。

まずはお決まり?の記念撮影。こういうの各地の観光地にあるけど、どこ行っても同じものがあるということに、異常な違和感を感じるのは私だけだろうか?青い空と湖に映えているのでまぁええか笑。

左からバイクの順に本日の参加者は、かつての盟友HAYASHIDAさん、背が高くて後ろに付くと全く前が見えないので結構恐怖のISOGAIさん、400キロのブルベにも行けそうなくらい大きなサドルバックにパンやお菓子を一杯詰めているMASUDOMIさん、私、ちゃり部のメカも務めるNAKAMURA部長。

長浜のセブンまで行きましょうと言うことだったが、自走の部長のお腹が空っぽになりかけたので、彦根辺りのコンビニで補給停止。私はピエリでミニ粒あんぱん2個とGRANFOND GELLを注入しているので昼食までは何も食べないつもり。じゃぁ長浜は飛ばして、お昼ご飯の塩津まで一気に行きましょうと出発。

ここまで一番後ろで様子を観ていて大体分かったので、ここからは前を引く。50×21Tをベースにクルクル走で速度が出過ぎないように気を付ける。けど、米原から長浜の間で、信号停止をきっかけに私とHAYASHIDAさんの二人になってしまい、長浜城前でしばらく待ったが、なかなか来ないので行きましょうか!ってなった途端にお城公園の中から出てきたISOGAIさん、MASUDOMIさんに部長。ええ?観光してたの?ずっと待ってたのに!で再スタート。

ここまでみんな元気そうなので、先ほどより少しだけ上げてみる。50×19Tも使ってたまに下ハンも握る。先頭でも追い風なので、100w出ずお尻荷重になって前半から結構痛い><。そしてまた離れてしまった。HAYASHIDAさんが調子良さそうなので、とりあえず先に旧道の賤ヶ崎トンネルの下まで行って待つことに。立ち◯べんしたりしてだいぶ待ったが全然来ない。と、なんと部長より1時間遅れで京田辺を出た自走OHTA女子が現れた!なぬっ?!しかもジーパンにコンバースでフラペダで?!S学校相変わらず恐ろし過ぎる。

で、OHTA女子は部長たち3人を抜いていないと言う。仕方ないのでトンネルを越えて絶景ポイントでしばし待つ。大分してからやって来た3人曰く、なんと水鳥ステーションでケバブを食べてましたと!塩津まで行くって言ったのに、どうも巨体のISOGAIさんが恐ろしく燃費が悪く、すぐにお腹が減るのだそうだ笑。ケバブかよっ!失笑気味に納得して再出発。ここまででだいぶ時間は押している。

塩津のほくほく亭で昼食。右側にあるから気が付かなかったけど、まさに湖北のドライブインで町中華の風情。皆さんチャーハンやらラーメンやら餃子やら食べまくっているけど、私とOHTA女子は天津飯だけ頼んで、糖質とタンパク質を効果的に補給。OHTA女子はブルベやるそうで、完全に体系はアスリート、というか競輪選手みたい。美味しかった!また行こうほくほく亭!

登ってトンネル通って大浦で左折して海津大崎へ。トンネル前の登りで千切れてまっすぐ行ってしまったHAYASHIDAさんを待って時間ロスすると言うハプニングありつつ、桜はほぼ散っているとはいえ、天気がいいので気持ちよく走っていく。今津手前のセブンで先に行ってしまったHAYASHIDAさんと合流。皆さん先程のお昼ご飯も忘れたかのようにまた食べている。私は最後の40キロに備えてGRANFOND GELLを注入。

ここからは車と信号ストレスとの闘い、と思いきや、滋賀県頑張っている。路肩を整備してグリーンラインを引き直して、随分と走り易くなっている印象。追い越していく車も、グリーンラインにある程度のプレッシャーを受けているのが分かる。 最も走り難い区間だった高島から白髭神社を抜ける辺りも路肩が広がって快適。ファンライドなのでしっかり鳥居も撮影。

とはいえまだまだ苦難の区間は続くのだ、と身構えていたけど、湖西の道路整備の進行に併せて、グリーンラインも安全な場所に引き直されている。地図上では行けそうでも行ったことのなかった湖岸沿いの道を、ほぼ車の影響を受けず南下して行くことができる。曲がり角は多いが、湖岸のそばをずっと走って蓬莱でようやく元の国道に戻った。ここまで来ればもう終わったも同然。高島からずっと二人旅だったISOGAIさんとお米プラザに寄ってみたらし団子で回復のため補給。CANYONに60ミリハイトカーボンホイールのISOGAIさんは、だんだん調子を上げて来多様で、最後は気持ち良さそうに走っていた。ずっと前を引いた私としても嬉しい限り。琵琶湖大橋頂上で追いついて来たメンバーと記念撮影してピエリに帰還。お米プラザに寄っている間にまたも先に行ってしまったHAYASHIDAさんに陳謝して、皆さんでお疲れ様でした。時間はすでに18時。18時から京田辺で会合に出なければ、って言ってたHAYASHIDAさんは欠席連絡入れていた。そりゃ最初から無理でしょ!

とにかくお尻が痛い><。一番負荷がかかっていただろう区間で、15分ほどEDGE540がSPEEDPRAYのパワーを拾っていなかったのもあったが、Ave104wという低負荷での150キロだった。足に荷重が掛からない分、お尻の痛さは半端なかった。とはいえ、TREK AEOLUS PRO Airloom がライディングポジションへ与える影響は素晴らしいもので、上ハン、下ハン、ブラケット、前、真ん中、後ろ、全て使い易くてとても良かった。もっと負荷の高い走り方だと、痛みはほとんど気にならないだろうと思えた。

しかし、やはり走り終わって廃人。今年2回目の実走行がいきなり北湖1周では無理があった。長時間のライディングポジションが辛く、首が痛かった。ここから少しずつ体を慣らしていこう。次はGF京都が控えているからな。

 

149.24km 6h5m49s/9h44m25s 104w/475w NP111w TSS170.5

 

西陽が山に遮られる寸前の琵琶湖大橋で。いやぁ疲れた。

 

4/17 Friday |

4時25分起床。短くて十分な深い睡眠?度々目が覚めて、全く深い睡眠ではなかったけどな。でもHRVステータスが良いので寝起きはスッキリしてはいる。不思議だ。昨日の懇親会では、ビールを食堂で出てくるようなコップに3杯、ハイボールロック2杯で打ち止めそそくさと帰宅。帰り道に追酒を買い込むこともなく、真面目に風呂入って寝たのが良かったみたい。

 

今日は午前在宅勤務。ゆっくりコーヒータイムで時間を無駄にするのはいつものこと。そこでSNS見るのが、精神的ストレスにつながっていくのも承知の介なのだが・・・。

体操と体幹トレを経てZWIFT。なんとなく何も考えず流れに身を任せたい気分で、久しぶりにペーサーライドにしてMariaさんでスタート。Watopia Weist Band でお気楽走行。何も考えずとも、150〜160w間でクルクルできるのがいい。森の緩斜面のみ黄色から赤色の領域で90秒回し、下りに入ってまた流れに身をまかしてクルクルと。38分くらいで飽きてきてCocoさんへ。Tick Tock の平坦基調を緑色の領域でクルクルと気持ち良くまわして、また森の緩斜面で黄色と赤色に90秒上げて、あとは心拍数の落ち着きを観察しながらクールダウン。心拍の落ち方は明確に遅くなっている。それは仕方ないな。


ようやく持久力スコアが上向きになった。Z2トレを165wベースから160wベースに落としたのが効いているのかな。その上昇に釣られてかどうか知らないけど、サイクリングの傾向がルーラーからクライマーに変わった。絶対そんなことないけど><。

 

4/16 Thursday |

5時22分起床。4時25分のアラームを止めて二度寝。明らかに二日酔い。気持ち悪くて起きれないが、出発までの時間を計算した結果必至で起きた。体を起こしてしまえば少しは楽になるのを知っている。

今日は時間があると思っていたのに、1時間削ってしまったので、Z2トレは30バージョンにして、湯に浸かって余計な汗を搾り出そうと言う作戦でいく。しかし、軽度の二日酔いで気持ち悪い上半身をよそに、下半身は快調そのもの。なんだこのケンタウロス状態は!ケイデンス指定範囲を完全無視して回り続ける脚は、まさに他人の感覚。あまりに快調なので、Fat Max 終了後フリーライドに切り替えZ3走補習。3倍キープで森の緩斜面に入り、締めに約90秒260〜300wでVO2Max走やっておく。

入浴後もまだ気持ち悪いケンタウロス君。今日は不思議な朝練だった。

 

4/15 Wednesday |

4時25分起床。二度寝を回避できたのは、夜中一度もトイレに起きなかったせいで、朝方に強めの尿意があったから。

 

今日はパフォーマンスコンディションマイナスに落ちることなく、Fat Max 100%だった。30分バージョンだからというのもあるが、確かに調子は良かった。しかし、睡眠と安静時心拍、HRVステータス全て悪化したのは、今庄のお酒、奈良のお酒逝ってしまったからだ。夜間ストレスなんかずっと黄金色だし。あかんなぁ。コナさんのように境地を開きたいものだ。まだ弱さが勝ち、煩悩が溜まっている。



4/14 Tuesday |

5時22分起床。今日も4時25分のアラームを止めて二度寝。今日は各スコア平均して良好で、特にHRVステータスと夜間ストレスが良いのだが、起きれなかったのはアルコールのせいだな。

今日は遅出直行で時間があるとはいえ、1時間遅れの起床なので、珈琲タイムはいつもより短縮。体操と体幹トレをちゃんとやって体を温めZ2/160w/60分の旅に出発。お供はパリールーべ•ファム。昨日は男子のオンデマンドで観て感動。ワウトの喜び方が全てを物語っていた。女子は満を侍して勝ちに行ったフォスが敗れたのが痛恨の結果。きっとパリールーべ取ったら引退してもいいと決めてたんじゃないかな。

内容の濃いお供のお陰もあって脚が良く回る。相変わらず回り過ぎるケイデンスのせいで、心拍もしっかり上がってしまったけど気にしない。日曜追い込んで、月曜ラストにしたのも良かったようだ。デブだけど、週末のチャリ部ビワイチに向け、調子を少しでも上げておかないとな。

 

 

4/13 Monday |

5時56分起床。外朝練を想定してセットした4時25分のアラームを消して、ぐったりと二度寝。ぐったりという表現がぴったりな感覚。睡眠スコアは良好で、深夜から明け方のストレスも低く推移。だがHRVステータスが上がり切らず、寝た割には疲れが取れていない。コーヒータイムに、夏用に半袖TIGORA買おうかなと思案。特に夏用の生地があるわけではないみたいなので、上は半袖で下は暑ければMUJIのパジャマでもいいか。

今日は一日Webで審査員なので、集中するために在宅勤務を選択。休息日指示なので自転車はやめておき、せめて代謝を上げておこうと、いつも駅まで歩く分の時間ウォーキング。

4/12 Sunday | 2026初路上練習

5時20分起床。尿意で自然起床だが、スッキリしていてよく寝れたような気がする。が、GARMIN先生の判定は厳しい。昨日寝たのが遅かったが、ソファでうとうとして居た時間もあって、体を休められたかも。しかし夜間ストレスが酷い。これは今庄四酒蔵飲み比べ4本セットのうち、3本飲んでしまったのが効いている。

花はす温泉のお陰か、表面上体の疲れは感じない。運転疲れも無い。睡眠はアウトだが、トレーニングレディネスが程々に評価されているので、予定通り今年初の路上練習に出かけることにする。

いつもの軽朝食に、ヴァーム、MCTオイル、バナナ1本、ミトロングV4錠足して外走りに備える。出がけにGRANFOND GELも1本飲んでおく。お守りにSPEED GEL 2本腰ポケットに刺して6時45分出発。

行き先は決めていない。GOURENコースをまったり行くか、周回練で出力上げておくか、どちらかなのだが、弾薬支処南を下り役場前まで降りてきてようやく考えがまとまる。そう今日は週一のVO2 Max の日なのだ。ならばと梅の木峠から氷室経由のくろんど池周回が最適と判断。デブで上りで苦労するだろうけど、とりあえず大事なのは出力キープ。予想通り辛かったけど、上りと下りを繰り返す練習は、ワークアウト的に強度管理ができてよい。ダラダラと長い上りでのSST、急勾配でのVO2Maxと、まさにワークアウトしている感覚で5周回。デブのラップタイムは酷くショックを受ける程のものだったけど、パワーは出ていたので最低限今日必要な練習はできたのではないかと思う。6周回目にくろんど池に入り撮影タイム。浅香山部屋で写真を撮っていると、警備バイトのおじさんがやって来て、相撲部屋の話しが始まる。訛っていて半分くらいは聞き取れなかったけど、要約すると、白鵬の部屋と浅香山部屋が合併寸前まで行ったが、プロレスラーの嫁で力のある立場の女性がダメだと言って実現しなかった、とか。悪い女らしい。知らんけど。

お腹も空かないし、まだちょっと距離を伸ばしたいところだったけど、久しぶりの乗車姿勢がやや辛くなり、無理は禁物と判断して帰路へ。鳥谷池から東畑のワインディングを気持ち良く降って、日本電産前の坂でマックスパワーを試してみるが、大腿四頭筋が思うように踏ん張ってくれず、700w少し越えたかなというところでヘナヘナと腰が落ちた。

 

2h21m33s 57.61km 930m↑ 132/167bpm 176/771w NP190w TSS193.3

いやしかし、ベルも付けずに走った訳だけど、くろんど池周回なら一時停止線も信号もなく全く無問題。街中に行けば色々と困難が待ち受ける。今日も信号で2段階右折したり、一時停止線で止まったりしたけど、ちょっと歩道に入ってショートカットとかもできないし、時間的に今まで通りには行かないし、クリートも酷使して減りが速くなるだろうなと思う。面倒だなぁ。

今日はTREK Air Loom Pro とCarBack のデヴューの日でもあった。ZWIFTバイクに付けたAir Loom Elite でしっかりお尻の形は作ってあったので、Air Loom Pro も快適だった。心配だったカーボンのレールと台座の硬さは全く感じず、座り方も想定通りの使い分けができて全く問題なし。CarBack は少々不満を感じる場面も。GARMIN Variaと基本的に同じことをしてくれるのだが、ちょっと違うのは、一度感知したクルマも速度がこちらと揃うと消えてしまうのだ。そして速度を上げて追い越してくる瞬間にまた感知するのでびっくりしてしまった。これはよろしくないぞ。GARMIN Variaだと速度が揃っても存在が消えることは無い。ちょっと使い辛いというか、GARMIN Variaほどには安心して前に集中して、というわけにはいかないようだ。ブレンダーでサドルのお尻にきっちり収められるのはとても良いのだが、性能面はGARMIN Variaの思想に倣ってほしかったな。

チェーンに塗ったWAKO'S Extream は相変わらず気持ちいい。音も小さいし。BOOSTの良さも知ったので、Extream が無くなった後どうするか悩ましい。そしてAEOLUS RSL 51 のラチェット音が小さいのもいい。雨のツルふく後のメンテナンスで、ハブの清掃とグリスアップしてもらっていたんだよなと、思い出した。PIRELLI P ZERO RACE とvittoria COMPETITION LATEX の組み合わせも相変わらずの滑らかさで気持ち良い。

年寄りだし、体弱ってきたし、長く続けるためにもいいものを使わないとなと、走りながらしみじみと思った。