走ることと起きることとでは別のパワーが必要である。最近起きれなくなってきた。目的が曖昧になって気力が湧いてこない。しかし走り出すと頑張れるのが不思議で面白い。デブながらCTL70台に乗せて出力維持ができるようになってきて、今日は単独走としては各セグメントいい数字が出ていた。
7時14分家出で本隊には追い付けないだろう。休憩無しの分どこかで追い付けるかもしれないと薄い期待を持ち出力上げていく。湯船路後半、前方を逃げるグリーンのEMONDAを追ったお陰で追い込むことができた。森林公園で追い付きMTBランドで一旦離されるも、最後勾配が上がってからギリギリかわして県境ゴール。グリーンさんもずっと後ろから迫り来る影を気にしていたらしい。”やっと追い付きましたぁ〜”、”いやぁしんどぉ〜”、そんなやりとりが楽し苦しかった。今日は4台ほどTREKを抜いた。もちろん最大限の愛情をこめてご挨拶しながら。
富川トンネル内で陰影が南極おじさんのような人が止まっていた。流石にトンネル内で振り向いたりできようなスキルが無いのでそのまま通過。ジルベールの丘でもがいて大石から最近定番の宇治川ラインをひた走り、久方振りに天ヶ瀬から霊園登り。何年振りかも分からないけど、こんなキツかったっけここ？とヘロヘロとインナー×ローで登って白川林道から太陽が丘へ。下って青谷から島本酒造と何とも懐かしいルートを辿って山城大橋。誰もいなかったのでノンストップで打田東畑登って10時45分帰還。涼しくなってきて、この距離ならダブルボトルを飲み干すことなくノンストップで帰ってこられて時間効率がとても良い。今日は帰り道が追い風だったろうか？結構力を残して走り切れた。
3h28m21s 100.51km 29.0kph 162/647w NP200w 138/176bpm
Peaks 344w/1m 265w/5m 246w/10m 235w/20m 203w/60m
TSS:255 CTL:74.0 TSB:-9.8
週末に70台後半に上げて平日に70ギリギリまで落とす、そういうルーティーンになるまでもう少し掛かりそうだな。
今日は路面ウェットな部分が多かったので午後腰痛を押してバイク清掃。F岡さんにもらったディグリーザー相変わらずの破壊力でチェーンピカピカ（笑）。
